Усилители мощности звука для авто

25-мар-2014



Выбор правильных параметров усилителя в автоВыбор правильных параметров усилителя в автоКачественная и хорошая музыка нравится практически всем автовладельцам. Однако не все могут добиться отличного звучания своих колонок. Для того чтобы получить необходимый результат не достаточно просто настроить эквалайзер магнитолы, которая подключена к обычным колонкам-пищалкам. Это может дать лишь громкость звука, но не его мощность.


 

Чтобы звучание было по-настоящему хорошим нужно подобрать усилитель звука, причем брать нужно с запасом. Очень часто при покупке ресивера на нем можно увидеть выходную мощность в 50W на каждую из 4-х подключенных к нему колонок. Однако там не отмечается, что она не постоянно и выдается лишь на короткое время. Если смотреть на постоянное звучание, то оно не составит больше 10-20W. Иногда умельцы стараются сделать ресивер своими силами, но отличия от оригинала сразу выставляются на лицо. Не нужно мудрить особенно в том, в чём слабо разбираетесь, лучше сразу идём в гости к профессиональному и специализированному интернет-магазину http://www.fotomag.com.ua фотомаг, где консультация менеджера поможет вам определится с параметрами и будущей покупкой усилителя. Ассортимент мультимаркета FotoMag огромен и чтобы не растеряться в заманчивых вариантах вашего будущего автозвука, закажите онлайн-консультацию и возможно в диалоге вы определитесь с выбором.


Но уже заранее следует знать, что на сегодняшний день распространены два вида данных устройств – это моно и стерео. В отличие от первого, который все больше уходит на задний план, второй пользуется неимоверной популярностью. Стерео системы создают наиболее глубокое звучание приятное для восприятия. Такие установки используют как 4, так и 2 колонки. Обычно на ресивере имеются 4 выхода, по 2 на тыловую и фронтальную стороны, но можно остановиться и на передних. Стерео само по себе имеет различное звучание, распределенное на две стороны. С одной можно услышать одни музыкальные инструменты, а с другой другие. Многие автовладельцы ограничиваются подключением только передних колонок, дабы не шокировать пассажиров, сидящих сзади.


Усилитель, предназначенный для автомобилей, можно разделить на порядковые номера. Они начинаются с первого и заканчиваются пятым. Использование двухканального ресивера подразумевает либо подключения сабвуфера, либо 2-х колонок. Сабвуфер предназначен для воспроизведения низких частот. Также к нему можно выполнить подключение двух моноканалов. Это поможет добиться форсирования мощности звучания. Чтобы устройство работало правильно, нужно использовать фильтр низких частот, который содержится на ресивере. Причем остальное оборудование, используемое для воспроизведения звука, вообще не должно содержать низких частот.


Самыми популярными среди автолюбителей стали четырехканальные усилители. С их помощью можно подключить и сочетать различные устройства. Например, сабвуфер и фронтальные колонки или только колонки с 4-х сторон. Также возможно использовать и «полосовое» подключение. Таким образом, используются 2 входа для «пищалок» и два идут на Н4.


И наконец, последний вариант автомобильного усилителя – это пятиканальный. По своей сути он практически не отличается от прошлого вида. Единственным отличием является наличие 4-каналов для фронтальной акустики вместо двух. Это позволяет использовать их и для передних и для задних колонок. Можно и располосовать каналы, но только при соответствии требованиям для фильтров.

Когда выбор сделан, остается дело за малым – установка усилителя в авто. Однако все не так-то просто. Стоит запомнить, что это устройство при полноценной работе имеет свойство сильно нагреваться. Поэтому необходимо создать хорошую вентиляцию для него, чтобы оно прослужило долгие годы. И, конечно же, фиксация усилителя. Она должна быть выполнена качественно, чтобы он держался крепко и не смог повредиться во время эксплуатации.

 

Источник: Copyright AvtoManual.pro © 2014 (Статья еще до публикации отмечена как оригинальный текст в Яндексе)





Дополнительные материалы по этой теме:

13550
Чтобы комментировать, рекомендуем вам зарегистрироваться у нас на сайте или В Контакте. А также общайтесь на авто-тему в открытой группе.

Авто статьи / Ремонт / Техническое обслуживание

Замена сальника коренного подшипника коленвала Нива
    Замена сальников осуществляется при возникновении течи масла. Как правило, этому способствуют…
5-мая-2014
23400
Стоит ли самому восстанавливать геометрию кузова автомобиля.
Геометрия кузова каждого автомобиля определяется соответствующими координатами, заданными каждым производителем для…
23-апр-2014
15220
Муфты подключения переднего привода на KIA Sportage
На первые версии автомобиля ставили ручные муфты. Их бесспорным достоинствам является наибольший срок службы из…
20-дек-2013
26170
Как снять и заменить бензонасос Вольксваген Поло
Автомобили марки Volkswagen зарекомендовали себя с хорошей стороны своей не прихотливостью, выносливостью и…
15-мар-2013
56280
Ремонт стартера Nissan R'nessa
Прихожу утром в гараж, а моя «R-Nessa» не заводится, стартер совсем молчит. Аккумулятор практически новый, да и при…
14-мар-2013
36720
Замена ступичного подшипника Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos)
Российские дороги пагубно влияют на подвеску любого автомобиля, потому как в нашей стране только 20-30% дорог…
13-мар-2013
73780