Пару советов как сохранить шины

28-июн-2013



Как хранить шины

Храним правильно

Мир автомобилей значителен и широк в своем ассортименте и каждый владелец заботится о своем "железном" друге, ухаживая и храня его в гараже и теплых боксах. Но ведь мир колес для авто еще огромнее и задача автовладельца не менее значимая - правильно хранить временно "отдыхающие" шины.


Самое главное правило для сохранности ваших шин и их способности послужить вам и в  следующем сезоне – это откинуть всякую лень и немного потрудиться над их правильной подготовкой к хранению. А вот если вы их просто забросите, к примеру, в гараж, то к следующему сезону вам придётся покупать новую резину, а старые вам придётся выкидывать.

Чистим и маркируем

Снимая колёса с машины, промаркируйте их согласно расположению, к примеру, левые колеса можно обозначить «ЛК», соответственно, оба правых будут «ПК». Дополнительно, по своему усмотрению обозначьте, какие из них вы сняли спереди, а какие с зада автомобиля. Это вовсе несложно, а вот немного приложить труда придётся, очищая колёса от песка, гравия и другого грязного налёта.

Еще пару советов...

Помните, что резина не переносит сырости, просто бросить их в гараж или на лоджию не серьёзно, они отсыреют и перестанут быть пригодными к дальнейшему использованию, а в квартире, даже в самом дальнем углу, они займут достаточно много места. Лучшим вариантом, если вы ничего не придумали, будет отвести их на специализированный автосервис, где определены специальные места для хранения покрышек. Кроме того, там уж точно не будет бензина, нефти, жира и других химических веществ, которые так не любит резина.


Колёса на дисках обязательно должны храниться в подвешенном состоянии, в крайнем случае, на деревянных поддонах установите их горизонтально.
Если же это только шины, то хранение допустимо только вертикальное, при этом, нельзя забывать их периодически вращать.


Перед тем как начинать эксплуатировать колёса и ездить в новом сезоне, после хранения их необходимо проверить: на износ, повреждения, дисбаланс и оставшуюся глубину протектора. Лучше всего, это сделать опять же, в автосервисе, где существует услуга «балансировка колёс». Кроме того, там же неплохо попутно пройти и диагностику авто, чтобы вовремя предупредить и исключить другие возможные проблемы, связанные с вашим автотранспортом.

 

Источник: Copyright AvtoManual.pro © 2013 (Статья еще до публикации отмечена как оригинальный текст в Яндексе)





Дополнительные материалы по этой теме:

14600
Чтобы комментировать, рекомендуем вам зарегистрироваться у нас на сайте или В Контакте. А также общайтесь на авто-тему в открытой группе.

Авто статьи / Ремонт / Техническое обслуживание

Замена сальника коренного подшипника коленвала Нива
    Замена сальников осуществляется при возникновении течи масла. Как правило, этому способствуют…
5-мая-2014
25500
Стоит ли самому восстанавливать геометрию кузова автомобиля.
Геометрия кузова каждого автомобиля определяется соответствующими координатами, заданными каждым производителем для…
23-апр-2014
16310
Муфты подключения переднего привода на KIA Sportage
На первые версии автомобиля ставили ручные муфты. Их бесспорным достоинствам является наибольший срок службы из…
20-дек-2013
28260
Как снять и заменить бензонасос Вольксваген Поло
Автомобили марки Volkswagen зарекомендовали себя с хорошей стороны своей не прихотливостью, выносливостью и…
15-мар-2013
61080
Ремонт стартера Nissan R'nessa
Прихожу утром в гараж, а моя «R-Nessa» не заводится, стартер совсем молчит. Аккумулятор практически новый, да и при…
14-мар-2013
39590
Замена ступичного подшипника Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos)
Российские дороги пагубно влияют на подвеску любого автомобиля, потому как в нашей стране только 20-30% дорог…
13-мар-2013
75710