Выбор коробки передач

22-окт-2012



Выбор коробки передач

 

Пожалуй, одним из важных вопросов для вас будет являться выбор тип коробки передач для вашего автомобиля. На сегодняшний день таких типов коробок только две: ручная и автоматическая (КПП и АКПП соответственно).


К плюсам ручной коробки передач относится ремонтопригодность, простота и дешевизна (в среднем автомобили одного типа с КПП дешевле машин с АКПП приблизительную разницу в 1000 долларов). Сломав механическую коробку, вы имеете шанс «вбить» хотя бы какую-то передачу или же достигнуть ремонта «на галстуке». Басенки насчет надежности КПП довольно сильно преувеличены. Она работает вместе со сцеплением, которое часто нуждаться в регулировках, и подвергается изнашиванию манжет.


К плюсам АКПП можно отнести большое удобство в управлении машиной, которое в тоже время является важным фактором увеличения безопасности на дороге. Особо это касается начинающих водителей. На «автомате» он никогда не встанет посреди дороги, заглохнув результате неправильного включения передачи, не откатиться назад на подъеме и не отвлечется от дороги в опасный момент при попытке переключить передачу которую «вслепую» поймать не выходит. Кроме сказанного, АКПП увеличивает ресурсы двигателя, потому как не допускает ни его перегрузки, ни «прокрута», а также экономия топлива, так как обеспечивает работу двигателя в оптимальном режиме.


Ухоженная, исправная автоматическая коробка передач может обеспечить весьма длительное время без посещения ремонтных мастерских, однако стоимость ее перебора может обойтись вам в сумму, равную стоимости ручной коробки и сцепления вместе взятых. Однако надежность нынешних АКПП допускает вероятность того, что вы поменяете машину по причине ветхости кузова еще до того, как коробка отживет свое.

Порой вы можете услышать мнение людей о том, что ручная коробка доставляет особые ощущения водителю, поскольку самостоятельно выбирает передачу тем самым лучше «чувствуя машину». Что здесь можно сказать?


Кроме дешевизны, у КПП перед АКПП других серьезных преимуществ нет.

 





Дополнительные материалы по этой теме:

8680
комментарии
Чтобы комментировать, рекомендуем вам зарегистрироваться у нас на сайте или В Контакте. А также общайтесь на авто-тему в открытой группе.

Авто статьи / Ремонт / Техническое обслуживание

Замена сальника коренного подшипника коленвала Нива
    Замена сальников осуществляется при возникновении течи масла. Как правило, этому способствуют…
5-мая-2014
25500
Стоит ли самому восстанавливать геометрию кузова автомобиля.
Геометрия кузова каждого автомобиля определяется соответствующими координатами, заданными каждым производителем для…
23-апр-2014
16310
Муфты подключения переднего привода на KIA Sportage
На первые версии автомобиля ставили ручные муфты. Их бесспорным достоинствам является наибольший срок службы из…
20-дек-2013
28260
Как снять и заменить бензонасос Вольксваген Поло
Автомобили марки Volkswagen зарекомендовали себя с хорошей стороны своей не прихотливостью, выносливостью и…
15-мар-2013
61080
Ремонт стартера Nissan R'nessa
Прихожу утром в гараж, а моя «R-Nessa» не заводится, стартер совсем молчит. Аккумулятор практически новый, да и при…
14-мар-2013
39590
Замена ступичного подшипника Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos)
Российские дороги пагубно влияют на подвеску любого автомобиля, потому как в нашей стране только 20-30% дорог…
13-мар-2013
75710