История марки Ситроен

11-мар-2013



Эмблема Ситроен - история маркиCitroen (Ситроен) – широко известный французский автопромышленный бренд, входящий в синдикат PSA Peugeot-Citroen. Сегодня под маркой Citroen разрабатываются современные легковые автомобили, расходящиеся миллионными тиражами по всему миру. Продукция Citroen по праву считается образцом стильного европейского автомобиля.

История автомобильных марок всегда начинается с личности

История автомобилей Citroen находится в тесной связи с биографией Андре Ситроена, выходца из зажиточных слоев итальянского населения. Вопреки требованиям своего отца, который долгие годы занимался ювелирным бизнесом, Андре не пожелал связать свою жизнь с торговлей. Его больше интересовали инженерные науки, так что, окончив учебу, молодой Ситроен начал работу в сфере машиностроения.

 

В 1908-м его способности к конструированию подтвердились предложением о занятии поста технического директора завода Mors. Предприятие, организованное по его инициативе в годы Первой мировой в целях производства боеприпасов для армии было позже преобразовано в автомобильный завод. Именно тогда Ситроен и задался целью производства автомобилей для всех категорий потребителей.

 

История марки СитроенИстория марки Ситроен

 

Дебютный выпуск завода произошел в 1919-м. Это была модель Citroen TypeА со скоростным максимумом, равным 60 км/ч. Оборудованный электростартером, а также элементами освещения автомобиль быстро обрел популярность, тем более, что и стоил достаточно недорого.

 

Далее последовали релизы более совершенных разработок, включая малолитражный Citroen 5CV, устойчивый в условиях загородной езды, и серию таксомоторов, нашедших широкое применение на парижских улицах. Отчасти благодаря успеху моделей, предназначенных для служб такси, к 30-м годам прошлого столетия о бренде Citroen узнала вся Европа.

 

Но купаться в лучах славы владельцу концерна пришлось недолго: из-за экономического кризиса, вспыхнувшего в стране через несколько лет после триумфа компании, он был вынужден расстаться со своим детищем, продав его концерну Michelin.

 

История марки СитроенИстория марки Ситроен

 

Грандиозным событием Парижского автосалона 1948-го года стал релиз Citroen 2CV, ставшей символом возрождения французского автопрома после долгих лет военной разрухи. Спустя короткий срок публика Европы открыла для себя Citroen DS-19 (1955), автомобиль с невероятным сочетанием многих инновационных элементов того времени, включая гидропневматическую подвеску, а также усилители руля и тормозного механизма.

Исторически вынужденный союз с Пежо

Временной потерей индивидуальности марки стало вынужденное объединение в 1974-м с концерном Peugeot. Ситуция изменилась лишь спустя два десятка лет, когда у руля объединения PSA Peugeot-Citroen стал Жан-Мартин Фольц, ратовавший за уникальность стилей в модельном ряду каждой из марок, что послужило для Citroen началом возврата к прежним традициям.

 

В последующем десятилетии был произведен рестайлинг всей линейки современных автомобилей марки Citroen. В стороне не остались знаменитые Citroen Xsara, Citroen Picasso, а также великолепная C-серия Citroen, особенно выделявшаяся моделью С5. 1996-й год стал годом релиза еще одного широко известного продукта Citroen, а именно Citroen Berlingo, минивэна с четырехдверным салоном.

 

За последние годы менеджерами синдиката было подготовлено несколько разработок с привлечением специалистов сторонних автозаводов. Яркий пример подобного сотрудничества явил собой кроссовер C-Crosser (2007) с конструкцией, включающей инновационные элементы от японских конструкторов из Mitsubishi.

 

История марки Ситроен

 

Подводя итог истории о самых удивительных по своему конструкционному выполнению и самых оригинальных по дизайну европейских легковых авто, уместно выразить надежду, что Citroen еще не раз удивит мир своими неповторимыми разработками.

 

Источник: Copyright AvtoManual.pro © 2013 (Статья еще до публикации отмечена как оригинальный текст в Яндексе)

 





Дополнительные материалы по этой теме:

13160
Чтобы комментировать, рекомендуем вам зарегистрироваться у нас на сайте или В Контакте. А также общайтесь на авто-тему в открытой группе.

Авто статьи / Ремонт / Техническое обслуживание

Замена сальника коренного подшипника коленвала Нива
    Замена сальников осуществляется при возникновении течи масла. Как правило, этому способствуют…
5-мая-2014
23400
Стоит ли самому восстанавливать геометрию кузова автомобиля.
Геометрия кузова каждого автомобиля определяется соответствующими координатами, заданными каждым производителем для…
23-апр-2014
15220
Муфты подключения переднего привода на KIA Sportage
На первые версии автомобиля ставили ручные муфты. Их бесспорным достоинствам является наибольший срок службы из…
20-дек-2013
26170
Как снять и заменить бензонасос Вольксваген Поло
Автомобили марки Volkswagen зарекомендовали себя с хорошей стороны своей не прихотливостью, выносливостью и…
15-мар-2013
56280
Ремонт стартера Nissan R'nessa
Прихожу утром в гараж, а моя «R-Nessa» не заводится, стартер совсем молчит. Аккумулятор практически новый, да и при…
14-мар-2013
36720
Замена ступичного подшипника Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos)
Российские дороги пагубно влияют на подвеску любого автомобиля, потому как в нашей стране только 20-30% дорог…
13-мар-2013
73780