Вазовский близнец - Богдан 2111

9-дек-2013



 

Вазовский близнец - Богдан 2111Украинский автомобиль Богдан 2111, на первый взгляд, является братом-близнецом одноименной российской Лады и отличается только знаком завода-производителя. Авто производится на Черкасском заводе с 2009 года.

 

В чем состоит его отличие от ВАЗовской модели? Современный дизайн интерьера, плавный ход, использование оцинкованного металла в отделке кузова, что позволит украинскому Богдану долгое время стойко сносить все сюрпризы украинского климата — все это говорит в пользу харьковского авто. Но самое главное — это большое и вместительное багажное отделение, объем которого увеличивается благодаря способности задних сидений складываться так, что при этом получается абсолютно ровный пол и объем багажного отделения достигает 1420 л.

 

Внешний вид автомобиля несомненно порадует любителей отечественной классики и будет объектом для язвительных замечаний поклонников современных импортных моделей. Кузов-универсал и вместительный багажник — это огромные плюсы при использовании Богдана 2111 как семейного автомобиля. В него легко можно вместить все необходимое, и даже более того, для поездок на дачу или на курорт. Также это отличное авто для бизнеса — ведь при сложенных задних сидениях возможна перевозка объемных и нестандартных грузов.

 

Что касается технических характеристик, то пятиместный пятидверный универсал Богдан 2111 оснащен ВАЗовским двигателем объемом 1.6 литра. В зависимости от модификации, его мощность может достигать при 8-мицидлиндровом двигателе 80.2 л.с., а при 16-тицилиндровом — до 88.4 лошадок. Автомобиль имеет пятиступенчатую механическую коробку передач, благодаря чему расход топлива на 1000 км составляет оптимистичные 7.4л, независимую переднюю и полунезависимую заднюю подвески, что делает этот украинский аналог Лады ремонтопригодным и недорогим в обслуживании.

 

Богдан 2111, без сомнения, является чрезвычайно практичной моделью. Современный «несовковый» дизайн при небольшом расходе топлива и наличием недорогих и доступных автозапчастей — это решающий фактор в пользу выбора именно этой модели для тех, кто не может себе позволить дорогую импортную иномарку. Или тем, кто уже имеет имиджевое авто, и нуждается в рабочей «лошадке» на каждый день.

 

Источник: Copyright AvtoManual.pro © 2013 (Статья еще до публикации отмечена как оригинальный текст в Яндексе)





Дополнительные материалы по этой теме:

12540
Чтобы комментировать, рекомендуем вам зарегистрироваться у нас на сайте или В Контакте. А также общайтесь на авто-тему в открытой группе.

Авто статьи / Ремонт / Техническое обслуживание

Замена сальника коренного подшипника коленвала Нива
    Замена сальников осуществляется при возникновении течи масла. Как правило, этому способствуют…
5-мая-2014
20510
Стоит ли самому восстанавливать геометрию кузова автомобиля.
Геометрия кузова каждого автомобиля определяется соответствующими координатами, заданными каждым производителем для…
23-апр-2014
14340
Муфты подключения переднего привода на KIA Sportage
На первые версии автомобиля ставили ручные муфты. Их бесспорным достоинствам является наибольший срок службы из…
20-дек-2013
24090
Как снять и заменить бензонасос Вольксваген Поло
Автомобили марки Volkswagen зарекомендовали себя с хорошей стороны своей не прихотливостью, выносливостью и…
15-мар-2013
53100
Ремонт стартера Nissan R'nessa
Прихожу утром в гараж, а моя «R-Nessa» не заводится, стартер совсем молчит. Аккумулятор практически новый, да и при…
14-мар-2013
34310