Mazda CX-5

31-мар-2013



Mazda CX-5

Обзор внедорожника Mazda CX-5

Производством внедорожников компания Mazda  занялась совсем недавно. Первый кроссовер в истории Мазда  был выпущен под эмблемой этой компании в 2006 году, это был уже известный CX-7. Далее был представлен большой  CX-9, который получил также немалую популярность среди автолюбителей.  Но у компании не было компактного автомобиля  с полным приводом, потому Mazda решили выпустить новый и совершенный внедорожник маленьких размеров. Презентация Mazda CX-5 состоялась в 2011 году, где была представлена эта модель как кроссовер компактного класса.

 

Внешний вид автомобиля не имеет никаких схожестей с другими большими братьями с компании Mazda. В облик  CX-5 дизайнеры внесли нечто новое. Вид машины напрашивается поехать по неровной местности, по большим лужам и запрыгивать на каждый холм. Передняя часть Mazda CX-5, впрочем, как и весь автомобиль выглядит очень спортивной. Корпус как будто накачанный, этот образ создается благодаря мускулистому бамперу и оригинальным выштамповкам на боках автомобиля.

 

Стоит отметить тот факт, что оригинальная решетка радиатора выполнена в форме ограненного алмаза. Спереди автомобиль выглядит очень ярко и незабываемо. Сзади все гораздо проще. Если не видеть машину по бокам и спереди, то первое впечатление создается такое, что это вовсе не спортивный автомобиль.

 

Размеры Mazda CX-5 вполне компактные и они соответствуют всем параметрам компактных внедорожников. Ширина составляет 184 см, что делает автомобиль несколько широковатым внешне. Но, это положительно отразилось на салоне машины. Он стал широким и удобным. Сзади легко могут разместиться три взрослых мужчины.  Приборная панель очень привлекательная и функциональная. Множество задач можно выполнять с ее помощью. Сразу же в глаза бросается большой экран бортового компьютера, который встроен в сам автомобиль. Выглядит мультимедийная часть автомобиля шикарно.  

 

Mazda CX-5 на первых порах будет оснащен только бензиновым двигателем, объем которого будет составлять 2 литра. Высокой степень сжатости имеет отличные показатели мощности при минимальном расходе топлива. Модификация с передним приводом может разогнать авто до скорости 100 километров в час всего лишь за 9.3 секунд. Полноприводный Mazda CX-5 набирает эту же скорость, за время 9.8 сек. Расход топлива невероятно малый, авто очень экономное и использует всего 6 литров на 100 километров по трассе.


Источник: Copyright AvtoManual.pro © 2013 (Статья еще до публикации отмечена как оригинальный текст в Яндексе)





Дополнительные материалы по этой теме:

8240
Чтобы комментировать, рекомендуем вам зарегистрироваться у нас на сайте или В Контакте. А также общайтесь на авто-тему в открытой группе.

Авто статьи / Ремонт / Техническое обслуживание

Замена сальника коренного подшипника коленвала Нива
    Замена сальников осуществляется при возникновении течи масла. Как правило, этому способствуют…
5-мая-2014
25490
Стоит ли самому восстанавливать геометрию кузова автомобиля.
Геометрия кузова каждого автомобиля определяется соответствующими координатами, заданными каждым производителем для…
23-апр-2014
16300
Муфты подключения переднего привода на KIA Sportage
На первые версии автомобиля ставили ручные муфты. Их бесспорным достоинствам является наибольший срок службы из…
20-дек-2013
28260
Как снять и заменить бензонасос Вольксваген Поло
Автомобили марки Volkswagen зарекомендовали себя с хорошей стороны своей не прихотливостью, выносливостью и…
15-мар-2013
61060
Ремонт стартера Nissan R'nessa
Прихожу утром в гараж, а моя «R-Nessa» не заводится, стартер совсем молчит. Аккумулятор практически новый, да и при…
14-мар-2013
39580
Замена ступичного подшипника Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos)
Российские дороги пагубно влияют на подвеску любого автомобиля, потому как в нашей стране только 20-30% дорог…
13-мар-2013
75710